Voiture. La Ville incite ses agents à montrer l'exemple Ou comment tuer un centre ville?

Economiquement parlant le centre ville se meurs depuis déjà quelque temps c'est pas ce qui va aider à la situation.

70 % des agents municipaux montent dans leur voiture pour se rendre au travail. La Ville met en place un «plan de déplacements» les incitant à utiliser les bus, levélo et la marche à pied.

Maire adjoint en charge des transports et du déplacement, Olivier Le Lamer a présenté, jeudi soir, au conseil municipal le «plan de déplacements» des agents de la ville de Lorient. Lorient se veut précurseur en matière de transports collectifs (bus et de déplacements doux (vélo, marche à pied). Il était donc «éco-logique» que la Ville commence par balayer devant sa porte, en incitant ses salariés à évoluer dans leurs comportements. La marge de manoeuvre est importante. Actuellement, 68% des agents municipaux prennent leur voiture sur le trajet domicile-travail. Sur la pause déjeuner, 50% d'entre eux choisissent de rentrer à leur domicile. Pourtant, «plus de 65% de ceux qui utilisent leur voiture déclarent pouvoir utiliser les transports collectifs» révèle l'étude diagnostic menée à la demande de la Ville. Une fois au travail, les employés municipaux n'hésitent pas non plus à prendre une voiture de service pour leurs trajets professionnels. Or, 90 des 183 véhicules de la Ville ne parcourent pas plus de 5.000km par an. La même étude, menée dans la plupart des entreprises et commerces du centre-ville, donnerait vraisemblablement les mêmes résultats. C'est pourquoi la Ville souhaite montrer l'exemple et changer les mauvaises habitudes en interne. Son plan de déplacement des agents (PDA) proposera une prise en charge à 50% des abonnements pour les transports collectifs à compter du 1eroctobre. Les cyclistes ne seront pas oubliés. Pour eux, il est envisagé la mise en place d'avantages tels que la fourniture de kits ou l'organisation d'un atelier de réparation et l'aménagement de stationnements sécurisés et couverts. «Nous souhaitons le doublement de la marche et le triplement de l'utilisation du vélo» a annoncé Olivier le Lamer. L'élu a aussi évoqué une «non-dépense de 50.000 EUR grâce à une meilleure gestion de la flotte des véhicules municipaux». 

Décongestionner le centre-ville 

Jeudi soir, la présentation de ces mesures a été bien accueillie par les élus Verts. Damien Girard a émis un souhait: «La vraie ambition est que des plans de déplacement se multiplient à l'échelle des quartiers, des zones d'activités, des entreprises, afin que les transports doux sortent de la marginalité dans laquelle ils se situent actuellement sur la ville de Lorient». L'UDB, par la voix de Pierre-Yves Burban, a aussi fait part de sa satisfaction: «la Ville se doit d'encourager par tous les moyens, l'utilisation des transports collectifs trains et bus pour décongestionner le centre envahi par les voitures particulières...». Michel Toulminet de l'opposition (UMP) a en revanche déploré que la Ville n'ait pas eu le courage de proposer la gratuité des transports en commun à ses agents.Ce qui a beaucoup amusé Thierry Goyet du PCF qui n'a pas manqué de comparer les propositions de son adversaire politique à celles du NPA d'Olivier Besancenot.

·                                 Flore limantour