ouest-france.fr Lorient Transports : 100 millions jusqu'en 2020 mardi 16 février 2010

Publié le 16 février 2010 par Mag M de G

Le Triskell 2 prolongera l'actuel jusqu'à Ploemeur et Quéven.

Cap l'Orient va investir pour le bus, la gare de Lorient, le batobus. Mais le financement continue de faire débat. Le versement de la taxe transport destinée à financer les prochains investissements en matière de transports dans l'agglo (lire Ouest-France de samedi) continue de faire des vagues. C'est tout d'abord Thierry Goyet, vice-président chargé des transports collectifs à Cap l'Orient, qui rappelle que la communauté d'agglomération nourrit « de grands projets pour développer la qualité et l'usage des transports collectifs au pays de Lorient. C'est une nécessité sociale et environnementale ».Cap l'Orient va investir pour le bus, la gare de Lorient, le batobus. Mais le financement continue de faire débat.

Et l'élu de lister les projets à venir : « Le Triskell 2 vers Quéven et Ploemeur, c'est-à-dire le développement de lignes de bus plus rapides et plus confortables sur un site dédié aux bus ; l'amélioration de la desserte des quartiers denses de l'agglomération par des bus plus fréquents ; la nouvelle gare pour accueillir les voyageurs de plus en plus nombreux des TER et ceux du TGV où sera mieux organisé le passage d'un mode de transport à un autre » sans oublier, circulant dans la rade, un nouveau navire à passagers à propulsion « propre »...

Mais voilà, pour mener à bien ces projets, « il faut des ressources nouvelles. La suppression de la taxe professionnelle et la diminution des dotations de l'État aux collectivités nous contraignent à avoir recours à l'impôt local. Il est juste que celui-ci soit partagé par les entreprises du territoire ».

Ce qu'a contesté l'élu de l'opposition Fabrice Loher lors du dernier conseil communautaire. Lui répond ici Laurent Tonnerre, secrétaire de la section PS de Lorient : « Au total, sur les dix prochaines années, 100 millions d'euros seront affectés à cette priorité. L'augmentation du versement transport a vocation à contribuer au financement de cet ambitieux programme d'investissement. L'objectif est de développer une offre de transports adaptée aux entreprises et à leurs salariés. Il est donc logique que les entreprises, au même titre que les administrations publiques, participent au financement de cette politique. »